O Parlamento Europeu revisou os regulamentos relativos aos veículos desmantelados,
Redução da proporção de plásticos reciclados nos automóveis novos de 25% para 20%
O Parlamento Europeu aprovou recentemente um relatório importante, que introduziu importantes revisões dos regulamentos da Comissão Europeia relativos aos veículos em fim de vida útil (VEV).O núcleo deste regulamento consiste em estabelecer os princípios da economia circular para a concepção e eliminação dos veículos, que visa aumentar a utilização de materiais reciclados no fabrico de automóveis, em especial a utilização de plásticos reciclados.
O relatório descreve várias alterações fundamentais, clarificando em primeiro lugar o âmbito de aplicação dos regulamentos e a definição de veículos em fim de vida útil.É particularmente impressionante que o Parlamento Europeu tenha proposto um regime de ajustamento mais pragmático para a proporção de plásticos reciclados utilizados nos automóveis.Apesar de uma das intenções iniciais da ELV ter sido aumentar significativamente a proporção de plásticos reciclados, a proposta de directiva não foi adoptada.O Parlamento considera que as quotas fixadas devem ser razoáveis e realistas para garantir o desenvolvimento sustentável da indústria automóvel.Por conseguinte, o Parlamento decidiu reduzir de 25% para 20% a percentagem de plástico reciclado nos automóveis novos, proposta originalmente pela Comissão Europeia.
Além disso, os regulamentos revistos alargam também os canais de origem dos plásticos reciclados: os fabricantes podem agora utilizar plásticos reciclados extraídos de resíduos plásticos pré e pós-consumo,Incluindo plásticos de base biológica, que proporciona mais flexibilidade para atingir os objectivos de desenvolvimento sustentável.Esta alteração não só contribui para melhorar a taxa de reciclagem de recursos, mas também promove a aplicação de materiais respeitadores do ambiente na fabricação de automóveis.
No que respeita aos requisitos relativos à reciclagem em circuito fechado, o Parlamento Europeu também procedeu a ajustamentos.A Comissão Europeia propôs que pelo menos 25% dos plásticos reciclados nos veículos deveriam provir de plásticos reciclados de veículos em fim de vidaO Parlamento considera que o objectivo é demasiado drástico e pode impor um encargo desnecessário aos fabricantes.que visa equilibrar os requisitos ambientais com as capacidades reais da indústria.
Para assegurar a correcta aplicação e monitorização dos componentes reciclados,O Parlamento Europeu solicitou igualmente à Comissão Europeia que desenvolvesse métodos normalizados de contagem e verificação dos componentes reciclados dos plásticos.O método terá plenamente em conta as melhores tecnologias de reciclagem disponíveis, em especial as tecnologias de reciclagem química, para garantir a exatidão e a fiabilidade dos dados.O relatório destaca também o potencial dos passaportes de produtos digitais para melhorar a rastreabilidade e a verificação dos plásticos reciclados na fabricação de automóveis..
Para avaliar melhor a viabilidade do novo objectivo de reciclagem de plásticos, o Comité do Ambiente recomenda uma avaliação de impacto.Esta revisão terá em conta factores como o progresso tecnológico, a disponibilidade de plásticos reciclados e a qualidade dos materiais reciclados para garantir a praticidade e a racionalidade da quota.
O Parlamento Europeu pretende equilibrar as ambições ambientais com as capacidades reais da indústria, refinando os regulamentos propostos relativos aos veículos desmantelados.Os objectivos revistos não só garantem que os fabricantes de automóveis possam incorporar mais plásticos reciclados na produção de automóveis, mas também mantém elevados padrões de qualidade e assegura a disponibilidade de tecnologias de reciclagem adequadas. These adjustments reflect a pragmatic attitude towards achieving circular economy goals in the automotive industry and lay a solid foundation for promoting the sustainable development of the automotive industry.
De: WESTCHEM WeChat Público
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